中国作家协会主管

去年10月，我从美国乘班机抵达香港国际机场，正值港珠澳大桥刚刚通车第五天。我乘大桥的接驳巴士，跨越这座从立项到建成整整花费了15年的大桥直达珠海，全程不到一个小时，比以往坐船去珠海节约了一半时间。

一趟梦寐以求的伶仃洋之旅就此开始。曾经看过凌空拍摄的大桥照片，如同一条水上的纽带，在伶仃洋上旋转出悠扬的弧线，给这片表面平静的水域增加了生动美感。不论是晨曦微照，还是夕阳落尽前，原本波澜不惊的水面，因为这条纽带在水面投下的倒影而灵动起来。从水面上仰视桥上网状散射的拉索，平凡的天空被格出独特的形状。汽车在大桥上行驶了一段路，忽然进入了海底隧道，隧道导引着汽车逐渐进入海底50米深处。

港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道，这也是国内首条外海沉管隧道，是当今世界上埋深最大、综合技术难度最大的沉管隧道。两个面积为10万平方米的人工岛，承担着桥隧转换的功能。

当年，港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣带领考察团去韩国釜山考察时，提出看看他们的装备遭到拒绝。与荷兰一家享誉世界的公司谈合作时，对方开出了15亿元人民币的天价。中国的工程技术人员只剩下自主攻关一条路可以走。

1985年，我第一次到珠海，情侣路当时是一片海滩，沿岸稀疏地建起了一些楼房。站在海滩可以望见对岸的澳门。我乘着游艇在珠海沿线巡游，围着澳门绕了一圈。望见澳门岛上如鸟笼一样的葡京赌场，还有一辆辆欧式汽车，我心中充满了好奇。做梦都不会想到，20年后我从美国回到澳门参与筹建卫星电视台，并主持一个访谈节目。

1999年以后，随着主权的回归，澳门也频频开启了经济建设的大动作，加上中央政府对内地自由行的开放利好政策，创造了澳门经济突飞猛进的奇迹。

当时我住在澳门离岛凼仔的海洋花园，站在江岸眺望对岸的澳门岛，城市的格局正发生日新月异的变化。而隔江另一面的横琴，时常听见开山采石的炮声。

回归之后澳门与珠海的关系是那么接近。周末我时常跨过拱北口岸到珠海会友。走在口岸上可以看见源源不绝的人流。而对澳门市民来说，周末去珠海喝个茶、吃个饭，享受那里价廉物美的服务，是很好的休闲。更有澳门市民在珠海安家，去澳门上班，珠海和澳门已紧密得分不开了。

摊开地图，伶仃洋的东面依次排列着深圳、蛇口、香港；西面是中山、珠海和澳门。这些地名如同珍珠一般洒落在珠江两岸。在这些灿若星辰的城市中，香港是著名的国际金融中心和物流中心。澳门是亚洲最大的赌城，并正朝着娱乐和会展中心的方向发展。广东省的深圳和中山，则是全国重要的制造业基地。珠海是一个充满诗情画意的旅游城市。而当时就在我窗前对面的横琴，这些年也早已高楼林立，成为粤港共治的又一个集教育与旅游的新区。

700多年前，文天祥写下《过零丁洋》，700多年后，也正是在这片伶仃洋上，中华民族的又一个壮举诞生。每一次海底安装，林鸣离开房间时都会回头看看，因为每一次出发，都可能是最后一次出发。2013年5月1日，历经96个小时的连续鏖战，海底隧道第一节沉管成功安装！而整条隧道将由33节沉管连接。每一次连接，海底的情况都会产生复杂的变化。在第15节沉管安装时，珠江口罕见地遇到了一米多高的海浪，加上能见度很低，工人只能护送沉管毫发无损地回到了坞内。安装计划就此搁浅。

2015年大年初六，他们下海进行第二次安装，因现场出现回淤，船队只能再一次回撤。随着时间的飞快消逝，施工队伍的压力倍增。完成安装了15个沉管，还有18个沉管要装，浩大的工程要拖到何年何月才能完工？

2017年5月2日早晨，最后一节沉管的安装终于完成了，世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。正当所有人都在为这项超级工程的落幕欢呼时，最后的偏差测量结果却显示偏差16厘米。中外设计师、工程师等都认为没有问题，林鸣却坚持要重来！他请外方工程师历时42小时再次对水下沉管进行微调，偏差从16厘米降到了不到2.5毫米！缩小了几十倍的差距！

中国技术人员自己攻关，用了7年时间，花费了50万吨钢材、230万吨钢筋混凝土，避开了每天4000艘海船和1800多趟航班的密集通行，克服了伶仃洋上多发的台风和地震，终于建成了港珠澳大桥！2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通。

从1983年首次提出议案，到2002年正式立项，再到2017年建成通车，30多年过去了，如果说熬白了少年头一点都不夸张。这眨眼之间过去的30年不正是中国改革开放走向纵深的30年？

如今经过伶仃洋，已再难唤起文天祥旧时的悲怆。乘着车行驶在桥面上，看到的是一望无际的伶仃洋，水与蓝天一色，波平如镜。入夜后灯火通明的桥面上，连成暗夜中最明亮的珍珠。遥想当年邓公指点江山，划深圳、珠海、蛇口为特区，大胆地进行经济改革的试点，现在40多年过去了，这幅版图上的地名还是这几个，但各个地名所代表的意义已完全不一样。香港、澳门老树发新枝更见妖娆，深圳、珠海、横琴已成为不可替代的新兴现代城市的代表。一桥飞架伶仃洋，三地融通铸辉煌。

（作者系美国洛杉矶华文作家协会名誉会长、资深电视制作人，原籍上海）