《青岛街巷里院传奇》(13)

　　1937年7月爆发芦沟桥事变，全国反日浪潮一浪高一浪。日本人为了全面进攻中国大陆，避免侨民损失，命令在青岛的日本侨民暂时撤离青岛，这年冬天，钱三孝一郎的他的员工奉命撤回本土。日本人走后，当时的国民党政府根据当地百姓的呼声炸毁了这处日本温泉俱乐部“海泊温泉”。后来，在1938年日本重新占据青岛，据说重返青岛的钱三孝一郎和他的亲戚们面对废墟，号啕大哭，找到日本占领军的政府准备筹建，但是经过四处考察，没有找到泉眼，温泉已断流，是因为爆炸堵塞了泉路，只有失望而去。

　　为此事，在1985年，年近九旬的海大老教授沈老先生对我说：“经过多次考察，发现温泉尚在，只是当时的爆炸堵塞了部分泉路，该泉眼的位置在延吉路市图书馆的旁边，有一个集体企业汽车修理厂，那汽车修理厂现在用的洗车用的那口井就有当年的泉眼，那井中泉水温暖有加，寒冬腊月也是热气腾腾。那就是当年的温泉，如果科学的疏通泉路，青岛市区的温泉就会恢复青春的！”

　　海大老教授沈老先生已经故去多年了，2000年，我曾经在网易文化论坛发表了这个故事和沈老先生的谈话，并与开发区友谊公司的孙总，安总，缪总谈过，希望有人投资开发。那时，青岛市图书馆刚开始建设，可惜，没有人去理睬这个历史遗留的宝贵财富。

　　我经常去图书馆，也经常打听那个泉眼，现在，只是听说水还在出，只是没有以前那么热，那么旺盛。我想：在不久的将来，市北区政府或者是各大企业中一定会有人去开发利用这笔宝贵财富，以满足那位海大老教授沈老先生的爱国心愿。

　　青岛馆陶路与四方长途汽车站

　　青岛馆陶路长途汽车站为青岛市最早的长途汽车站，但是青岛四方长途站却是青岛市历史悠久，面积最大，线路最多，设施最全的车站。

　　在1891年左右，在小村庄，海泊河一带的村民经常利用农闲时候进行物资和农产品的交流，走亲戚，赶庙会，逛集市，需要马车，轿子，人力洋车。而温州路现在的四方长途汽车站周围就是一个四方最大的车马驿站。

　　在德国殖民者占领时期，运送客人的汽车开始在青岛运行，胶澳总督1910年5月11日日令：运输商费；理查德商行保持去墨兰堡房和沙子口班车。驶往墨兰堡房，每星期二、五、日上午7点自中央饭店出发。回程：同一天下午3点由墨兰堡房出发。车费：军士和士兵每人每次2元。驶往沙子口，每星期三早7点自中央饭店出发，同一天下午3点半由沙子口返回，车费：每人次3元。遇客人超过数量时，要及时通知理查德商行。这是青岛最早长途汽车的开始。

　　经查证《青岛市志》第二篇第二章第三节《长途旅客运输》得知：1931年，山东省胶莱汽车路局在青岛锦州路30号设总站，营运路线有：青烟线(青岛—烟台)；青黄线(青岛—黄县)；青沙线(青岛—沙河)；青金线(青岛—金口)；青海线(青岛—海阳)。

　　1934年7月5日，青岛市公共汽车股份有限公司成立，调整营运路线，全市共分10路。

　　第五路：大窑沟环行线。区间站点有馆陶路国货陈列馆、恩县路甘肃路口、商河路绥远路口、陵县支路新疆路口、小港二路冠县路口、冠县路上海路口。

　　第九路：河南路—白沙河。区间站点有馆陶路、阳谷路口、吴淞路上海路口、辽宁路泰山路口、华阳路昌邑路口、内蒙古路奉化路(现杭州路)口、武林路扶轮路口(现杭州路立交桥处)、奉化路嘉禾路口、上四方、大山路口、大水清沟、沙岭庄、盐滩、大瓮头、沧口大马路公大纱厂(现国棉六厂)门前、沧口北头、板桥坊、板桥坊楼山后路口、东南曲、西南曲路口、仙家寨。其中内蒙古路奉化路(现杭州路)口、武林路扶轮路口(现杭州路立交桥处)、奉化路嘉禾路口、上四方、都在温州路附近，因此，在四方温州路设立的车马驿站也成了四方的长途汽车站。由于四方长途站的确立，也使周遍的旅社得到了长足的发展，

　　在温州路设立的车马驿站发展更名为四方长途站，周遍的旅社有四方汽车站旅店，文革时期四方汽车站旅店更名为长征旅社。后来和四方旅社合并为四方大酒店。

　　随着城市人口的增多，城市的内容丰富，通往各地线路的增加，青岛馆陶路长途汽车站由于面积限制已经适应不了城市的需要，四方温州路的车马驿站就正式改变为四方最早的长途汽车站，该车站的使用一直延续到解放后的90年代，四方长途汽车站进行了现代化的改造。改造在1993年1月完工，新建四方长途汽车站正式启用。汽车站仍然位于四方区温州路2号，占地32.5亩，当时日发送旅客能力两万人次，是具有我国一流水平的公路客运枢纽。与汽车站配套的琴通大厦同时试营业，“情满旅途”等一系列全国驰名服务品牌逐渐形成。

　　追溯历史：四方长途汽车站的发展历史同馆陶路长途汽车站一样，同样是由古老的车马驿站发展而来的，从为数不多的几辆，十几辆客车发展到上千辆汽车流水发送，从有限的几条省内线路发展到全国各地大城市的线路覆盖。

　　据记载，在新汽车站投入使用前，原来的汽车站只是一排瓦房，冬天没有暖气，售票员冻坏手是经常的事儿。当时的售票厅跟候车厅合二为一，只有一个售票窗口，售票厅的面积也只有30平方米左右。新建成的四方长途汽车站冬有暖气，夏有空调，售票厅跟候车厅分开，仅售票厅就150多平方米，拥有8个售票窗口，候车厅分上下两层，可供3000多人同时候车。新车站投入使用前，原来的车站停车场全是泥地地面，只能容纳10多辆车同时停放。新建的汽车站停车场可同时容纳60多部车停放。汽车站的员工也由原来的四五十人扩容到建成后的120多人。在1993年投入使用前，老车站的一切工作都是手工的，新站投入使用后，售票、办公等服务都开始向微机化管理转化。

　　1995年7月，四方长途汽车站创意发起了后来波及全国的“情满旅途联手大行动”，为老百姓提供高品质的情感服务。1998年，“情满旅途”作为一个道路运输行业服务商标到国家商标局申请注册，如今，这个商标已是全国驰名品牌。

　　2007年底，作为青岛市迎奥重点工程之一和2008年为老百姓办的实事之一，青岛四方长途汽车站改造工程再次启动，改造包括地下社会公用停车场、扩建车站站房、车站内部生产服务设施升级及车站环境美化亮化等几大工程。如今的青岛汽车站总占地21439.9平方米为国家一级汽车客运站，拥有通往京、津、沪、苏、豫、皖、冀、鄂、闽、晋、赣及山东省内各地市的线路，及团体订票、上门送票、预约售票等业务。日发送省内外客车900余车次，2007年发送旅客351.21万人次

　　随着时间的推移，现代化步伐的加快，青岛市陆续建设投入使用了 内蒙古路长途客运站，属国家二级客运站。 火车站旅游长途汽车站，(属公路客运站的配套站点)隶属于青岛交运集团，位于青岛市火车站华联西广场。青岛长途汽车客运东站， 2006年1月建成并投入使用，隶属于青岛交运集团，位于青岛市海尔路。青岛汽车北站(城阳汽车站)、青岛汽车西站(黄岛汽车站)、青岛汽车东站(高科园汽车站)。汽运交通已经覆盖全市，极大的方便了青岛市人民和全国各地的交流往来，旅游，促进了祖国现代化的发展！

　　青岛民俗话方言

　　生在青岛，长在青岛，深感到我们青岛地区的方言很有趣，随着时间的推移，普通话的普及，青岛方言已经很少见了，但是如果您在四方的海云街，湖岛子村，小村庄，晓翁村，西流庄，李村的老居民家中，你还会听到这些青岛的土话，确实能让许多外地人大开眼界，学习到许多知识！

　　如：两人见面，第一句话：吃了末？    是问你吃饭了没有？

　　“晌天了，饥困了”，是指：天已经中午了，我饿了。

　　“小嫚”是指小女孩，俺是指我，嫩是指你。

　　去医院找医生看病说：“去找个大夫扎鼓扎鼓”，

　　对于那些比较节约的人称：:狗B嘎杂子，拉不出那蹶子屎来。

　　许多中老年妇女对于那些在街道上游手好闲的二流子就说：看看这些恶懒，吊儿郎当不学好。

　　如果在公交车上遇见；咸猪手的第一反应：随口就骂：“恶懒，你带死”？“恶懒”成了游手好闲的二流子的代名词。

　　青岛人喜欢喝啤酒，有许多人在酒馆喝酒，路人看到那些喝酒喝大了的就说这些街头喝酒的人是“酒彪子”，意思是喝酒不要命的酒傻子！

　　很多老人还有中年人会到北岭山或者架子山上，湖岛子去拣松果，这个松树的果实在青岛话里面叫“松忽茏”。