陈建军：丰子恺与《风报》
《风报》是一种综合类小报，1947年5月1日创刊于上海，社长李嵩年，风报社出版，影艺出版公司经理发行，馆址位于吴江路66号。从第1号至第4号，报眉有“试报”字样。1949年4月26日出版的第572号，是目前所见最后一期。
丰子恺曾在《风报》上发表了五篇散文和一组手札。
五篇散文为《汉口的谎报》《洞中的惨史》《警报作媒人》《与尸为邻》和《蜀道奇遇记》，均刊于《风报》第1版。其中，《汉口的谎报》载1947年5月5日、6日、7日第5号、第6号、第7号，《洞中的惨史》载5月7日、8日、9日第7号、第8号、第9号，《警报作媒人》（下图）载5月10日、11日、12日第10号、第11号、第12号，《与尸为邻》载5月13日、14日第13号、第14号，《蜀道奇遇记》载5月15日、16日、17日、18日第15号、第16号、第17号、第18号。五篇散文中均附有插图（漫画），共计9幅。
《洞中的惨史》（又题“防空洞中所闻”）、《与尸为邻》（又题“陪都觅屋记”）和《蜀道奇遇记》，已收入海豚出版社2016年10月版《丰子恺全集》，另两篇则为新发现的集外文。
1938年春，丰子恺住在汉口开明书店的楼上。一天下午，一位店员告诉他：“沈雁冰在广州被炸死了！”沈雁冰（茅盾）是丰子恺的老友，沈夫人孔世珍（德沚）小时曾在丰子恺的大姐所办学校里读书并寄宿在他家里。丰子恺闻此消息，异常悲愤。后一王君对他说：“昨天在广州被炸死的，是孙寒冰，不是沈雁冰。”“孙寒冰”与“沈雁冰”发音近似，原来是那位店员听错了。《汉口的谎报》所写的就是这件事。
《警报作媒人》逐次记述了与一对夫妻相见的情状，极富传奇性：1938年夏，丰子恺在桂林，一有警报即逃入山洞。一次，在山洞里看见一对青年男女，男的左嘴角上生一粒仁丹大小黑痣，女的右耳边有一块纽扣大小红痣。后来，丰子恺应浙江大学之聘，从桂林迁居宜山。宜山警报更多。有一次，在江边一个洞里，他又看见了这一对男女。南宁失守，丰子恺逃到都匀。都匀没有山洞，警报来时，常到荒山里去躲避。有一次，他坐在大树下，“忽然发见黑痣和红痣并肩而来”。1942年冬，丰子恺到了重庆。一天，他在歌乐山车站等汽车，竟又遇到了这对男女。1947年5月，丰子恺寓居杭州西湖。一个雨天，湖心亭的和尚请他去吃素斋。饭前，他倚栏闲看，“忽见一只游船向湖心亭埠上停泊”，使他大吃一惊的是，“载来的正是黑痣红痣的一家”。
这五篇散文，总题“八年乱离草”。丰子恺以“八年乱离草”为总题所发表的散文还有《“艺术的逃难”》《沙坪小屋的鹅》和《宜山遇炸记》。《八年离乱草》是丰子恺计划写作的一本随笔集，曾被列为“导报丛书第三种”。丰子恺编辑的上海《导报》月刊1946年8月1日第1卷第1期登过出版广告，内中称“本书收集丰先生胜利后随笔三十篇，都十万言，每篇由丰先生精加插图，用连史纸精印，线装本，刻编辑中，即将出版”，惜未果。
一组手札，共16通，连载于《风报》1948年2月1日第273号至2月19日第287号第2版，总题“雁来鸿”。这组手札作于1945至1946年间，是了解丰子恺生平事迹的重要史料。兹将第2通、第4通、第11—14通抄录如下：
今日为弟居沙坪坝之最后一日。明晨即离此屋，迁入城中开明书店。文章已写了两篇，每篇三千言，久不写作，速度不高，况插图未绘，只得入城后寄出了，恐尊处盼待，特先奉达。（2月1日第273号）
示奉到，二百万元亦收到，全文及插图廿九日一定航空寄出。因新迁入城，人事纷乱，故预计须廿九日可完成也。承示王先生嘱画，今日乘兴写遵义景一幅，随函附上，并附一信，均请代奉，至于笔润万万不可收，即对外人收润亦不需此数，即恳先生代为将二百万元璧还，免得汇还，请为暂垫，他日稿费上扣还，至要至要。
长江水位又低，轮船尚未畅通，飞机亦机会难得，故弟返沪之期，拟再略缓，况展览作品尚未齐全，趁此候船之暇，稍事整理，亦两便也。（2月5日第277号）
拙稿俟十万言出单行本，甚好，到沪后面谈。房子问题，此乃弟归计中最大问题，家有五人，至少需二个房间，弟更定到沪后住公寓，赴杭省问亲友后，即赴北平卜居，如能沪上找到房子，则在沪久住，暂不赴北平亦可也。弟今无家可归，又无职业牵累，故可到处为家。归期大约在七月初，已托民生公司设法五人舱位矣。（2月14日第282号）
弟原拟卜居北平，今内乱如此，倘七八月间无好转，则北行之事只得暂缓，而在沪杭一带卜居，能与先生法邻，共数晨夕，诚属至佳，但倘房屋有限，则弟到沪后，一二月内必可另觅住处，总之，只求初到时有安身之处，不致彷徨，足矣。（2月15日第283号）
弟时运不佳，轮船已到手，忽下令停止复员，得而复失。改乘火车汽车，由宝鸡洛阳到浦口，路上相当吃力。而汽车亦被截止登记。（本来很容易，自约廿五人，包一车，次日即开）现在只有飞机一路有望，（正在寻找九牛二虎，可惜所识牛虎均已回京沪，此间小机关反而难弄。）以期早日成行。一有头绪，当即先函奉达，报告动身日期，余面罄。（2月16日第284号）
旬日来物色交通工具，得而复失，失而复得者数四，原因，半为停止复员令及中航工潮之故，半为贪快适想坐飞机，惜重价不愿买黑票。今决心放低标准，不求舒适，但求速行，决于六月卅日乘汽车到宝鸡，五天。改趁火车到南京，三天。七月十日左右当可抵沪相见。车系约伴包开，今日已缴费，故决不落空也。倘肯早走此路，一月前已抵沪矣。（2月17日第285号）
1946年4月20日，丰子恺卖掉沙坪坝小屋，迁居重庆开明书店栈房。7月3日，乘汽车离开重庆，取道绵阳、广元至陕西汉中、宝鸡。8月1日，乘火车抵开封。后患病十日，病愈而战乱忽起，遂西返郑州，乘平汉车，于20日到汉口。9月15日，终于回到上海。从离渝到返沪，历时两个多月。其一路艰辛，从《风报》上的一组手札中也可略知一二。
这组手札都无抬头（收件者），信末也未署写作时间。经查，《风报》上的第1通、第3通、第7通、第9通，均是丰子恺写给上海《导报》编者的，此前曾在《导报》半月刊上发表过（《风报》所刊，多系节录）。最后一通，即第16通，曾载上海《礼拜六》周刊1946年12月7日复刊第54期之《礼拜六副刊》第1号，是丰子恺写给该副刊主编周天籁的。除这5通之外，其余11通均不见收入《丰子恺全集》。
