中国作家协会主管

国务院总理李强在2023年的两会上回答中外记者提问时，重提“四千精神”，即说尽千言万语、走遍千山万水、想尽千方百计、吃尽千辛万苦。短短四句话，字字千钧、掷地有声。这是江浙等地一批先行者发展个体私营经济、乡镇企业的亲身经历，也是他们勇闯改革大潮精神状态的真实写照。

曾经走遍千山万水，为自己寻求一个适宜的舞台。像觅食的飞鸟，只身闯荡四方；曾经想尽千方百计，想别人所不敢想，做别人所不敢做，以创新思维把握每一次机遇，逢山开路，遇河架桥；曾经说尽千言万语，讲究和气生财，做到能屈能伸。只要在法理之中，就无所不尽其能；曾经吃尽千辛万苦，创业艰难百战多，白天当老板，晚上睡地板。每一滴暗夜凝结的露珠，终将折射晨光。每一句时代淬炼的箴言，必会撬动对美好的向往。正是在这“四千精神”的催绽下，龙湾在改革开放进程中，独著华章。

早在二十世纪五十年，龙湾人民不服输，不服气，白手起家，打着“征服大罗山，战胜美人瀑”的大旗，要建设水电站，那资金与器材从哪里来？公社党委清楚地认识到：幸福要靠自己的双手去争取，决不能“张口向上叫，伸手向上要”。自力更生，勤俭建设，发动群众来解决建设资金和器材问题。永强人民在党的领导下决心以土代洋，以木代钢，以蛎灰代水泥，因陋就简，来克服资金和器材等不足困难。几天时间，全公社投木料二千多株，废铁废钢六千多斤，顺利地突破了原材料不足的难关。

在猿不能攀，鸟不能歇，仰看不见顶，俯视不见底的悬崖上搞测量，是美人岩上的第一个战役。他们不仅没有测量仪器，就是有仪器，也无法安放。党支部进行了研究，结论是：依靠群众，定破天险。于是党支书就深入生产队进行座谈、访问，物色爬山能手。爬山能手在党和群众的鼓舞下，鼓起勇气攀登陡壁。当想起党支书说的“测量搞不好，电站就成为空谈”的时候，勇气更大了，决心更强了，终于胜利地把测量红旗插到美人岩的最高峰。

美人瀑悬岩峭壁十分峻险，根据技术员意见，要用一千多米钢和洋园做成的钢丝梯才能进行高空作业。此法要花钱，而且材料也难买不到，并且要三个月才能造好。此路不通。于是，动脑筋，找窍门，决心土法上马。经过三次工地会议，创造了一个土办法：用麻绳做护身带，把绳一端缚在山顶，一端缚在人的腰里，悬在绝壁上放岩炮。可这很危险，岩炮一响，人若爬慢了就要发生伤亡事故。社员并没有退却，想方设法，终于安全地完成了开凿压力管道的工程，并凿成了一千五百六十多级的石梯，使美人岩第一次有了可行的道路。

压力管道开凿好了，可是在长达五百二十七米高的陡壁上运送与安装压力管，仍然是一个艰巨的任务。但是在英雄面前，这又算得了什么？党员、团员组成“八勇士”带头抬管。抬上第一节压力管以后，社员们有了样子，胆也壮了，三百名建站社员都争先恐后地报名参加抬水管。经过一星期的战斗，终于战胜了绝崖天险，安全地铺设好一百九十三节压力水管。真是“英雄气吞河山，干劲冲破天险。”

制造水轮机，又是一个大的难关。建站开始，公社党委就派人四出采购水轮机，花了三个月，还是空手而归。公社党委认为唯一的出路就是自力更生，自己制造。有人嘲笑说：“农械厂，厂房是三间破祠堂，机器是三张破车床，要造水轮机真好比蚂蚁斗蛟龙。”“就是造成了，雄鸡也不能比凤凰。”他们不怕嘲笑，不懂就问，不会就学，边学边干，决心要制造成功，克服一连串的困难，经过多次试验，一台二吨半重的冲击式水轮机制造成功，正式建成了永嘉场第一所水电站——永强公社白水电站。1959年10月16日，正式发电。永嘉场人民实现了千百年来梦寐以求的“点灯不用油”的愿望，谱写了一曲全民办水电的凯歌。

1978年冬，党的十一届三中全会作出了实行改革开放的新政策，海滨街道的李岩寿下定决心：“跳”出农业寻出路，决定办厂，去上海找业务，跑了五趟，都是竹篮打水一场空，但没有绝望。1985年4月，温州市第一家股份合作制的外向型企业——原瓯海县登山鞋厂正式宣告成立。1987年2月，“瓯登”联合数家股份制的外向型企业，创建了全国首家民营外贸公司——瓯海外贸工业联合公司，年生产能力1亿元，创汇1500万美元，成为全省乡镇企业头号创汇大户和全国乡镇企业创汇先进单位。

1994年8月21日，百年未遇的17号台风使龙湾永强沿海24公里堤塘一夜间全线崩溃，直接经济损失17亿多元。10月21日，沿海堤塘建设千人动员大会召开，领导带头捐资，沿海干部群众踊跃出资，短短几天，民间捐款总数达到5000万元。1995年10月，一条全部由坚硬石块砌成全长19.1公里，集堤、路、河、林为一体的海塘，崛起于东海之滨。每当潮涨时，更能领略到“海堤观潮”的壮观景色，感受“一眼烟波万里，满怀长风天际”的豪迈。一副对联：“众志化长城赫赫千秋靖海宁，同心筑大堤绵绵百里销鱼龙”，表达了龙湾人民用大禹精神战天斗地筑起“海上长城”的喜悦之情。

从无到有，从有到优，数十年来，龙湾人秉承“四千精神”，不断拓展空间，书写了可歌可泣的经济的发展史。飞上枝头变凤凰的背后，是不为人知的艰辛。诚如习近平总书记在《之江新语》的《不畏艰难向前走》一文中指出：“浙江之所以能够由一个陆域资源小省发展成为经济大省，正是由于以浙商为代表的浙江人民走遍千山万水、说尽千言万语、想尽千方百计、吃尽千辛万苦。

如今龙湾的发展日新月异，龙湾的发展诠释着“四千精神”，践行着“四千精神”，丰富着“四千精神。”仅以交通为例。二十世纪八九十年代，我要想去温州城底，从下垟街出发，要步行四十来分钟到永中公交站头，乘着9路公交车，车里人挤人，沿着现在的龙永路，一路颠簸一路尘，大概一个多小时才到南站，现在从家门口坐着小车，开上瓯海大道，不到二十五分钟就可到达温州城区。

1986年，龙湾第一条横跨南北的永梅沙土公路通车，后易名为“永强大道”。随着滨海园区的建设，第二条横跨南北的交通大动脉滨海大道建成通车，促进温州主城区域与周边区域之间的联动发展和融合提升。1996年，东起永强的机场大道正式竣工通车，机场大道龙湾段全长14公里（如今已超18公里），成了温州市东西向交通大动脉。2021年，第三条南北沟通的主要交通要道环山东路正式实现全线通车，加快了龙湾南北片区之间的连接。2021年，温州大道东延线（钱江路一温强线）正式通车，带动状蒲片区与浙南科技城、龙湾中心区协调融合发展，加快温州城市东拓南联进程。2023年6月，温州市首条智慧高速公路——金丽温高速公路东延线（S40龙湾联络线）建成通车。截至2023年，龙湾全区乡镇和行政村均已实现村村通客车，通畅率均达到100%，累计创建3个“四好农村路”全市示范街道。

1990年7月12日，温州机场（后更名为温州龙湾国际机场）正式通航，这是“中国第一个民间集资建造的机场”。当时，我们几个同学夹在人流里去看看机场的通航，看到银鹰在头顶呼啸而过，顿感高兴。2018年，温州龙湾国际机场T2航站楼投用，并迎来当年第1000万名旅客，正式迈入“千万级机场俱乐部”。2023年，温州龙湾国际机场累计通航城市182个，其中国际（地区）城市40个；旅客吞吐量1169万人次、航班起降9.34万架次。

就在这几年，市域铁路S1线、S2线先后在龙湾交汇；228国道龙湾海滨段、330国道龙湾永中段建成投用；甬台温高速公路复线龙湾段、金丽温高速公路东延线（S40龙湾联络线）等拓展了东西交通衔接的外循环，布局上实现了高铁、高速、机场等全面衔接。

空港、陆港，就像新鲜的血液，为龙湾现代化城市发展输送养分，带来动力。乘着“陆空”齐头并进的东风，龙湾迈出扩大开放的坚定步伐，于广阔天地之中扬帆远航。

今天与昨天相似，今天与昨天不同。如今再提“四千”精神，它并未过时，只不过需要与时俱进，需要赋予新时代内涵，需要重新再出发。

我们今天重提“四千精神”，是不忘来时路。“走遍千山万水”，提醒企业家要有更多历练；“想尽千方百计”，意味着创新创业精神尤为重要；“说尽千言万语”，要求加快信息迭代、打通产业链；“吃尽千辛万苦”，要求秉持延续艰苦奋斗的父辈“龙湾人精神”。

我们今天重提“四千精神”，是为了走好将来的新里程。浙江在“四千精神”的基础上赋予其新内涵，以“千方百计提升品牌，千方百计拓展市场，千方百计自主创新，千方百计改善管理”为内涵的“新四千精神”。

时代呼唤新的“四千精神”，激励民营企业家长风破浪，重新再出发，相信龙湾未来可期。