月港的“岁月繁花”
月升沧海，桂花盛开了。
隆庆元年（1567年）的八月，福建巡抚涂泽民率一众官员勒石为记，昭告百姓，开海了。朝廷，终于认可了福建官员和月港商民的请求，让封闭的中国东南沿海，开了一个透气的窗，月港进入她的时代。
就是这个港，在美洲的白银潮涌进中国，中国进入白银时代时，重重助推了一把。
也是这个港，成为美洲的番薯过程中、玉米、土豆进入中国的通道，在改变中国人的食物结构过程中，带来人口的巨大增量。自然，她还带进来另一种时尚消费——来自美洲的“淡巴菰”，哥伦布从多巴哥岛带来的瘾性植物，曾让康熙年的京城，到处飘着“石马名烟”的旗幡。同时，它曾经传之九边，袅袅的烟雾，为戍边的军士，祛除瘴气。现在我们称之为烟草，美洲植物叶片的后面，是利润巨大的民生产业。
也是这个港，输出了中国的丝绸、瓷器，让那个时代的新旧大陆，流行一股中国风，那是华美的东方意象，至少保留一个世纪欧洲对中国的记忆。
南美洲的三角梅，在月港开成岁月繁花，那是以后的事。但我愿意把她看成月港的意象，热烈、繁盛、充满活力。
你知道，在她的时代，月港是明王朝独一无二的海洋贸易特区，王朝东南的能量场，太平洋海上丝绸之路的东亚枢纽，每年，有一二百艘的大福船，载着中华物产，航向东西洋，汇入全球贸易的洪流，以丝瓷与白银的对流，将原先分割的世界，拉进早期全球化时代。
月港的七座码头，安静地泊在夏日的晓风里，溪尾、阿哥伯、店仔尾、容川、中股、路头尾、饷馆顺着九龙江展开。岁月如流，往事依稀，当日的繁盛，刻在石垒的码头，天文大潮时，潮水涌入临江的街巷，好像发出深沉的回响。水仙王庙香烟袅袅，观音庙的燕尾脊欲飞，剪瓷花团锦簇。而你，好像穿过帆巷、豆巷熙熙攘攘的人流，从东西洋香料的香氛中走来，琥珀、玛瑙、香料、宝石、琉璃、西洋布、东京布……二刻拍岸惊奇中的波斯商人玛宝哈，笑吟吟地向你招手。你看见那个叫容川的海商，正在自家的码头，指挥着伙计从货仓中出货，洁白的瓷器、幽蓝的花纹，在竹笼里发出柔和的光。漳纱、漳缎、漳绒被缓缓抬上洋船。然后拔锚、升帆，他的船队给他带来不计其数的海利，最终在忽如其来的飓风中烟消云散。
走在古老的街巷，有时，你会想回到400多年前的港，去做那即将泛海的商贾、水手，那是多么熟悉的地方啊，穿过一长串的店铺，在长街的尽头，溪流的入海处，洋船如山一样泊在水里，沉沉地吃水，显示那是一次信心满满的出航。“凡福之绸丝、漳之纱绢、泉之蓝、福延之铁、福漳之橘、福兴之荔枝、泉漳之糖、顺昌之纸”，航大海而去者不可胜数。
秋冬时节，朔风劲吹，推动潮流，月港商船一路顺风顺水，七天，顶多十来天，到吕宋。如果想走得更远，四十天，苏门答腊。过了马呐加，一路扬帆，可以到忽鲁漠斯（霍尔木兹）、亚丹（亚丁）。天方，响着阿拉伯人的笛音，和三角帆的美丽影子。日本的港市，有时看见从天竺驶来的月港商船的身影，郑和之后，中国商船已经不太出现在印度洋港市了。有一天，一群白帆徐徐飘进长崎港，海商带来的货物中，有一种漂亮的瓷器，素色三彩，优雅而写意，中国商船从交趾来，所以日本人叫它交趾瓷。几百年后，人们才发现，漳州山间的窑口，才是这种瓷真正的产地。
白发的阿哥伯笑着说，做客去啦。海商说，等明年西南风起时，就回来。在400年前，做客，好像泛海的暗语，轻轻松松、欢欢喜喜。其实莫测的航程，几人能回？飓风、海盗、疫病，但人们仍然欢然而去，豪迈而去。
不错，生活在这里的人，以海为生。穿越海洋，不过是去做一个客人，盛装而去，满载而归。视死如生，义无反顾。
月港有美丽的名字，你以为那是泊月亮的港湾，充满诗情画意。但其实，月港的世界，是血拼出来的。葡萄牙人和西班牙人，穿过大半个地球，出现在家门口，他们驾着身形巨大的盖伦船，船上载着佛朗机炮。他们一头撞来亚洲水域，血与火、白银与丝瓷，交织出铺天幻境，无论作为侵入者或是贸易者，他们来，打破亚洲水域数个世纪的平衡。而整个东南沿海，依然是海禁。只有朝贡，才有贸易，这是国家行为，民间海洋贸易是犯禁。朝廷的刀，悬在每一个私商的头上。那些商人只是希望，朝廷能允许他们正常地出海贸易，允许他们以海为生、以海为田，以贸易为衣食父母。
月港，偏居东海，地形复杂，涌商云集，官府鞭长莫及。福建巡抚兼管闽浙海防的朱纨初来乍到时，看到了令人震惊的情景：“漳州等府、龙溪等县、沿海月港等地方，无处不造船下海。”那是一个正在打开的时代，有谁能够阻拦汹涌而来的贸易潮呢？隆庆元年，月港迎来属于自己的历史性时刻，朝廷承认这个港口民间贸易的合法性，从此，海商们可以堂堂正正地扬帆出海，开创属于他们的新世界。而在四年之后的1571年，西班牙人来到吕宋，把它更名马尼拉。那时，他们在波托发现了世界储量最大的银矿，而中国是世界最大的工厂，于是，精美的手工产品和美洲白银在这里交汇，于是有了月港—马尼拉—阿卡普尔科—塞维利亚的环球航线，那是月港的黄金时代，中华风物从这里涌出，东南亚和欧洲的重要港市都充满来自月港的“中国制造”。而美洲白银，在1567年到1644年间，大约有3亿多两经月港流入中国，相当于世界白银总量的三分之一。巨量的贵金属流动，不仅改变了中国的货币体系，促使明政府放弃钱钞并行制度而确立银本位，并融入全球经济的初步整合。世界也在丝银对流中建立银本位体系。
在漫长的航线上，闽南商人发展出一套适应长距离贸易的商业机制，以马尼拉为中转，用分段接力的方式，使月港福船和马尼拉大帆船协作，形成多民族参与的供应链体系，季风带来遥远的新旧大陆的市场信息，而九龙江流域，山间窑口炉火熊熊，府城机杼声声，无数的工匠在为外销品忙碌。
曾经有人梦想，再现月港的花样时光，他们花去不菲的资金，请来月港的船匠，为他们造了一艘真正的月港商船，两头高昂，上宽下窄，让船能劈波斩浪，安全航行。闽南风的彩绘，赋予船热烈的灵魂。那凌风升帆的模样，让人想起万历年进士蒋孟育所写的《海赋》：“捐亿万，驾艨艟，植参天之高桅，悬迷日之大蓬，约千寻之修缆。”中国的海洋精神，在17世纪初的吟唱中，奔流而出。商船扬帆而去，月港的明朝繁花，开放在人类大航海时代。
我们看到，来自地球不同地方的人，走到一起。他们的故事，留给古街的石牌坊，那些400年前的西洋人，穿着紧身马甲，夸张的拉夫领，渲染着异域的气息。他们跨海而来，打探财富，寻找荣耀。从前的石工，刻下了他们初来乍到时的样子。而我们，通过那些石头，了解属于他们的时代，月港的时代。
所有人路过江边的那个小茶馆时都会会心一笑，那个青春气息的小小茶馆和几百年前的码头似乎在白日梦里，矮矮的屋檐下挂了一句“今日宜饮茶”。不远处的江面，天高水阔，船来船往。
