中国作家协会主管

一个人对自己所居住城市的臧否与喜好，还真不是一两句话能说得清的。见仁见智，各有说法，也属正常现象。正面也罢，反面也罢，中性也罢，一座城市在每一个人的心目中，都会有一个独特而私有的形象评价与真切感受，这是旁人所无法左右的。走出大学校园后，我一直居住在江城武汉。那些年，我与自己相依相守的这座城市，说不上亲切，也说不上疏远，就这么不冷不热，不咸不淡的相处着。

有时外出公干，有时有其它城市的朋友到访，交谈中，总免不了要问一些诸如你对你所生活的城市感觉如何，幸福吗，你喜欢你所在的这座城市吗之类的话题。每逢涉及此类话题，我一般以笑作答，不置可否。担心的是怕出言不慎，既伤了与我相处的城市，也违拂了朋友的好意。但当朋友们聊到他们所在的城市交通如何便捷，绝大多数时间如何的畅行无阻，人不是城市的累赘，城市也不是人所共指的埋怨对象时，总是令人唏嘘良久。

人不管生活在何处，在城市也一样，基本的需求也就是人们通常所说的衣食住行。衣食早已不是问题，各类品牌店、专卖店、好吃街，应有尽有，我所居住的小区也不例外。买衣服你可以去高档商场，譬如世贸、武广、群光等等，买中低档的可以去汉正街，白马商城，品类之丰富，样式之齐全，应有尽有，总能让你乘兴而去，满载而归。吃就更不用说了，我所居住的小区，一条街的美食，让你尽享南北风味，楚天美食。武汉人对美食的喜爱，各类菜肴与菜系之齐全，与其他大都市还真有得一比。市民的居住条件也有了那些年不可想象的改善，一间小屋支锅搭灶，又睡觉又让小伢读书做作业的窘况早已成为过去时。而最让人挠头的还是——行。一个“行”字既是每天必须面对的问题，也是让每个人身心疲累的“绝症”。

我供职于一家新闻媒体，前些年多数时间上夜班与早班，按理说，我上下班的时间应该不在高峰期，但只要你一上车，马上有一个字就从心里蹦了出来，“挤”，挤得密不透风，挤得你左右为难，挤得你把忍耐与忍受发挥到了极致。小偷也正是在这种时刻，曾经两次划破了我的背包，两次我都有感觉，但人无法转身，好在偷走的钱物也不多。挤挤挨挨，用了近两个小时到家了，心里并不畅快，明天天亮你还得面对同样的境遇，上班难、下班难成了心头之痛。

1994年10月，我去成都采访，在火车上偶遇两位西南交大的教授，交谈中我得知，两位是市政府请来商讨修建地铁的。一听要修地铁，一下就让我想到了我与市民们每天的心头之痛，兴趣陡增。两位教授从沉管与隧道之争、经费来源、领导决心、又谈到了其它城市的地铁建设。作为一名市民，我一下子就像看到了曙光，看到了解开城市行路难的彩虹。看到了我们将要告别的是什么，迎来的又将是什么。

规划设计，项目报批，资金筹措，这些都是需要时日的。好在过了一段时光后，随着轻轨一号线通车，地铁2号线也很快开工。我所在的小区就有一座站台。拆迁、打围、挖掘，薄薄的挡板，怎么也遮不住里面的热火朝天，夜以继日，灯火通明，地铁公司还在挡板用大笔书写了向居民致歉的标语。即使马路上有涌流的泥浆，即使上菜场要绕路，即使有诸多的不便，但居民都对致歉标语相视一笑，埋在心里的话是：你们为我们造福，我们为你们点赞。度过暂时的不便，是希翼走出行路难的窘境，走向大都市四通八达的地下坦途。我所在的媒体，还有其他的媒体接连不断的报道地铁建设者的忘我奋斗精神，他们一次次排除险情，一次次化险为夷，他们穿过长江，穿过汉江，一米，十米，一百米，盾构机像不知疲倦的“穿山甲”，即使在万家团圆的新春佳节，他们仍在地下不停的向前挺进。我曾经采访过地铁集团的领导们，他们一再表示：不要宣扬我们中的个体，我们是一个集体，一个在地底下奋进的集体，我们的愿望是多修地铁，让它一米一米地延伸，让一条一条的地铁环绕我们美丽的江城，我们的城市太需要地铁了。有了一支这样的地铁队伍，江城市民不仅心存感激，还有一份难得的豪迈与自信。

2012年12月28日是一个值得我与江城市民永远牢记的日子，武汉地铁2号线正式开通。这之后，武汉以每年开通一条地铁线的速度，让九省通衢的武汉进入了地铁时代，3号线、4号线、6号线、8号线共7条线路已经开通，总里程达230多公里，设站160多座。日均客流量近300万人次，在建和即将建成的线路还有7条，规划还将建汉口、汉阳、武昌三镇环线地铁。周边的新城区也将有地铁通达。

人与城和人与人一样，因了某种机缘，某种变迁变得更近了，也变得更亲了。正是因为地铁，让一个人与一座城，有了更深的亲缘扭带，有了一种充溢身心的幸福感。现在上班，可以卡着时间，从小区的站点，一刻钟左右，就可直达办公大楼。不担心堵车，不担心晚点。现在去三镇的绝大多数地点，你都可以从网上查到相近的地铁站点，有的步行几分钟，有的一出地铁口就到了目的地。在地铁上，你只要稍加留心，就会观察到那种摆脱行路难之后的笑脸，与可以意会的满足感 ，你甚至可以听到轻声交流中的赞叹与感慨。

记得一次聚会，我把外地朋友曾经给我提出的问题抛给了餐桌上的好友：你感到生活在武汉这座城市幸福吗?答曰：幸福。我又问：其中让你最感幸福最有获得感的是什么？答曰：地铁。我说：我举双手赞成。这并非娇情。当一个人生活在你所在的城市不再为出行难，不再把出门看作每天心焦、头痛，甚至“积劳成疾”成为“心病”时，那份熨贴与欣慰是每一个生活在大城市的人都能深切体味到的。

席间，有位朋友说，以前女儿在武昌上寄读中学，半个月，甚至一个月，也难得与夫人去看望一次。不为别的，只是难以忍受车马劳顿之苦。现在有了地铁，半个小时，就可以来到女儿上学的学校，城市离人近了，女儿也离父母近了。

我给朋友们说，你仔细观察一下，现在乘坐地铁，很少见到扯皮拉筋，为争坐、为拥挤、为踩脚，为一些鸡毛蒜皮的小事而争吵，竞而大打出手的。人的文明除了自身的因素外，也是需要物质基础的。朋友们除了赞同之外，还例举了很多鲜活的事例予以佐证。

因为有了地铁，人会多了与城市相依相偎的亲情，一个人可以厌恶一座城市，同样也可以张开双臂拥抱一座城市。

城市给了人什么，人同样会给城市回报什么，人城交融，前景可期。