俞塘的两座古桥
龙溪往北，过石塘古渡（现为公路桥）两公里，有一个紧转弯，当地人称塘东湾，古称俞塘湾。西侧是俞塘村，往东是下塘村。俞塘湾有两座古桥,在我以前看到过的一些地方文献资料里，都没有它们的踪迹。是前人的疏忽还是我的浅陋，尚待考据。
俞塘湾西侧，开了一个小口，二十多米宽。口子进去就分叉，平行龙溪往南四五百米，再折往西，进俞塘村，是个瞒兜浜。小河分叉处就形成一个长长的半岛，村里人称“牛舌头角”。口子进来直接往西，通洛舍水系。在这个口子上，南北方向就有一座古桥，俗称俞塘桥，正名为万安桥。
俞塘桥为三孔梁式石桥，跨度约20米，桥面宽约1.6米。桥墩均为石板。各孔桥面并排直铺石板梁2条，中孔每条长约5米，厚约0.4米，两端各孔宽约3.5米，南北石砌桥堍各延伸约3米。石板梁桥面边沿有方形石孔，应为卯眼，推知最初此桥有护栏石。桥额阳刻“万安桥”三字。两个排柱墩各有石板两块，残存两块当中，有一块上面刻有“莲花如意圭形图”，推测此桥应该修复过。两端长系梁（桥耳朵）均刻有精美花卉。
关于这座桥的点滴认知，我是从父辈那里得来的。
很小的时候，听长辈说，俞塘桥最初是建在那个口子的外面——即建在牛舌头角上的，有人认为这样建桥挡住了龙溪的风水，就将俞塘桥往里移，让龙溪风水顺着这个口子拐进村。这是长辈非常确信的说法。还有一个实证：在我十来岁的时候，就亲见村里人在牛舌头角下的水底挖出了许多乌黑的木头桥桩。
后来，俞塘桥就建在现在这个位置。
什么时候的事？我父辈祖辈非常确信地说是丙子年。那时我们还小，不晓得丙子年是什么时候。父亲说到今年是一百年了。长大后我查了一下，父亲说的那个丙子年应该是1876年，往前或者往后推就不太可能，因为还有另外一个佐证，就是关于造桥者的说法。
造桥者谁？我们俞塘村里有一个同样非常确信的说法——倪先生。
我小时候，俞塘村三十多户人家，姓倪的二十来户。倪先生名号为何？不知道。据说，俞塘村自古文风昌盛，倪先生才学过人，多次参加乡试都未中举，他就专心教书。另一个版本是说倪先生曾经考过状元，考试时，只因将“馬”字四点连笔写成一横，皇帝阅卷时批评他说，你将马的四个脚捆住了，如何跑得起来。于是，倪先生就没有考上状元。——村里人是这么说的。那么状元不行，进士应该可以的吧？我查了德清历代进士名录，没有姓倪的。估计“状元”这个说法是讹传。
另一个故事，更为有根有据。倪先生后来在家开私塾，远近闻名，湖州城里有一个叫钮福保的小朋友曾经慕名前来求学（另一说是倪先生被湖州钮府请过去担任家庭教师的），后来钮福保果然高中状元，与曾国藩同榜。那是道光十八年（1838）的事。钮福保高中状元后，还特地乘坐状元船到过俞塘，只是倪先生怕小小俞塘村经不起状元一踩，借故回避不见，因而状元没有下船，只在船头拜了三拜就离开了。尽管如此，俞塘的风水还是受到了影响。
钮福保中状元是1838年，丙子年是1876年，相隔三十八年，从时间、事理两方面推理，是高度可信的。
俞塘桥往北两百米，塘东湾在这里也开过一个口子，有一条笔直的小河，七八米宽，直通戈亭，长约四公里。小河西岸是一条高高的塘堤，东岸多为桑地、鱼塘，两边是万顷良田。这条小河当地人叫“百塘港”，看起来是人工开凿的灌溉排涝河渠。百塘港在龙溪的口子上，就有一座东西向的古石桥。桥西是俞塘、雁塘田地，洛舍地界。桥东戈亭下塘。也是三孔梁式石桥，形制与俞塘桥相似，但略小，粗糙。跨度约15米，宽约1.4米，中孔跨度约4米，两个边孔跨度约3米。整桥没有发现装饰性石刻，中孔石板梁隐约可见“重、建、庙……”三字。
建造年代不详。有一个传说，也与俞塘倪家有关（陈景超《东衡民间故事集》），说的是俞塘倪家有个孩子叫秋成，外婆家在下塘，虽然路并不远，但因百塘港相隔，来去不便。秋成十岁那年，村民打死了一条大蛇，秋成心生恻隐之情，将蛇装在草篰里，从妈妈那里拿了念过佛的两把麦草，背到百塘港口，将蛇埋了，烧了麦草。第二年，这里长出一根藤，藤越长越大，像棵大树，藤蔓垂挂到对岸，又缠住对岸的榆树。小秋成砍来山上的毛竹，搭成了一座简易的桥。乡亲们就称这座桥为藤桥。秋成二十多岁，立志要建一座石桥，并亲自到南浔、嘉兴、海宁等地募捐，一直募到四十来岁才够预算。于是就请了湖州石匠造桥。桥造好了，乡亲们建议此桥叫秋成桥，秋成说，这样不好，还是叫藤桥吧。
这是传说，但桥上的藤蔓亘古茂盛，我们小时候还能看见整座桥都爬满了藤蔓。秋成葬蛇的故事有一点传奇色彩，但此桥历史充其量是一百多年，秋成造桥的说法有一定的可信度。
近日在《洛舍镇志》上总算找到一点关于这两座桥的痕迹，在交通一章的桥梁列表中，有这样的信息：万安桥：跨北流水，通往俞塘——下塘，条石结构，3孔，宽1.5米，长19.2米。1871年重建，有栏杆。俞塘桥：跨越俞塘港，通往村南——村北，水泥结构，形式平板，1孔，宽1.9米，长3.8米。
我是俞塘人，感觉镇志叙述与实际是有明显出入的。第一，远近所谓俞塘桥的，就是万安桥，那座1孔水泥结构的平板桥，实际上是俞塘桥西三百米处的一个水闸，当地人称“水坝”。第二，镇志所述跨北流水的，通往俞塘——下塘的，实际上是本文所述藤桥，而藤桥根本没有栏杆。所以我推测，镇志所述的万安桥杂糅了俞塘桥与藤桥两座桥的信息了。
两座古桥历来少有关注，但都是建在陆路交通要道上的。上世纪八九年代以前，这里一直是戈亭、锦山一带去往德清的陆上必经之路。这里还有一条古道，俞塘桥往北，过藤桥，经下塘，去往戈亭。俞塘桥往南，沿俞塘山东麓，经东衡，直到县城。是鹅卵石铺就的三四尺宽的甬道，路面清洁美观，砌有边沿，两边有排水明沟，六七十年代还有旧貌。听父亲说，解放战争时，村东这条古道上，先是有不知名的部队，大批大批的，像赶鸭子一样，黑压压往南行进，没过一天，又有大批解放军部队浩浩荡荡往南挺进，一刻不停，过了三天三夜。
现在，两座古桥还有遗迹。
俞塘桥剩下南北两个桥堍和北边的一个桥孔，成为名副其实的断桥，其中一块桥梁板丢弃在它东面二十米的水岸上。九十年代初，经过村西的德埭公路建成，这里的交通要道成为荒陌。小河两岸，杂树丛生，荒草遍地，水面绿萍葱郁，杂物漂浮。
藤桥现在整座还在，但百塘港前段完全被填埋，成为田地和鱼塘，所以藤桥快要被两旁的泥土埋没了，只露出桥面。
从小常常经过这两座桥，游泳、割草、钓鱼、劳作、走亲戚、看电影……，童年和少年的许许多多记忆都曾遗留在此。成年以后，我时常来这里，欣赏这里的荒芜，寂寞。也因为有念想，才有兴留意一些地方文献，可惜的是，连同俞塘村前面的俞塘山，我几乎没找见过更多踪迹，可能是因为浅薄吧，而它们都是有型有故事的。我不知道这两座古桥，除了留给我那么点念想，还有没有什么价值。
谁若有兴趣去看看这两座古桥，我愿做向导，因为这里，现在几乎就没有路了，非当地人，你是找不到的。
