江泽民从青年时代起,就与机械工业结下了不解之缘。1943年夏天,17岁的江泽民进入南京中央大学工科电机系读书。也是在这一年,他开始参加中共地下党领导的学生运动。1945年深秋,南京中央大学和交通大学的重庆、上海校区正式合并,成立上海交通大学,新校区设在上海徐家汇地区。江泽民从南京来到上海,在上海交通大学电机工程系完成最后两年学业。
1952年,江泽民调任第一机械工业部(简称一机部)所属上海第二设计分局电器专业科科长。1954年,又从上海调到长春第一汽车制造厂,1955年前往莫斯科斯大林汽车厂实习。这是江泽民第一次走出国门,那一年他29岁。一年后,他回到第一汽车制造厂,先后任总厂动力处副处长、副总动力师和动力分厂厂长。6年长春岁月后,江泽民从1962年至1970年,都是在一机部下属单位工作,先后任一机部上海电器科学研究所副所长,一机部武汉热工机械研究所所长、代理党委书记。
1970年8月25日,一机部正式发文,决定撤销一机部武汉热工机械研究所的建制。同时,一机部决定,调江泽民到部机关工作。
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(摘自《江泽民在一机部(1970-1980)》,中央文献出版社2014年3月出版)