过了金沙江大桥，才正式进入藏区

　　这貌似是一次“自杀”式的旅行。一个心脏需 要动手术的女人，却开着车带着一条狗，买了一堆零食，独自去了西藏。27天，648个小时，8629公里。川藏进青藏出，这是需要坚强和毅力才能完成的生 命之旅……原以为穿过可可西里无人区，离开西藏后就安全了，却没想到，旅途中，最大的事故却发生在风景如画的青海湖……

　　一个人一条狗一辆车，北京自驾西藏的第五天。今天将到达世界第一高城——理塘。

　　今天是显摆的一天。

　　今天天气真好，从剪子弯山开始，单车独行的我就引起了路人的注意，多是和我一样自驾旅行的人。有京牌的三辆车，车上的游人说在雅安就看到过我， 但没想到我一个女人这么大的胆量。有四川的车队，几个女子一定要和我、朱旺、“朱二黑”合影，并给我留下了手机号，让我有事给她们打电话。

　　心里顿时暖暖的，谁说我是一个人在路上？所遇到的车队和游客，大家看我一个人既吃惊又担心，每个人的表现虽不同，但共同点是都祝福我平安。

　　朱旺估计是高原反应，它在车上不停换着动作睡觉，小家伙看起来很难受，有一阵子，它将头伸到座位下面，而将屁股翘得高高的，有时还“哼哼”。我知道它高原反应了。但就这样，车停时，有人靠近车，它还要尽职尽责地“汪汪”狂叫。

　　卡子拉山海拔4718米，风也大，在这里碰到了好些自驾游客。有四五辆车十几个人的辽宁车队，全车人都要和我、朱旺合影，我很不好意思，我出门是冲着老、丑、穷备的衣。还有人要抱着朱旺和“朱二黑”合影。朱旺是不让别人抱的，他们只好和“朱二黑”合影。

　　因为总有人要和我合影，所以我也总请别人帮我和朱旺、“朱二黑”合影，不管我的形象怎样，但至少这天我和朱旺、“朱二黑”有了几张西藏之旅的合影。

　　2014年6月12日，是边走边玩的一天。这一天也是出门以来到达目的地最早的一天，下午4点10分，我、朱旺、“朱二黑”到达巴塘。刚进县 城，就看到一家客栈，有很大的院子可以停车。我正询问房价时，头顶有人“嗨”了一声，原来是那三男一女四个山西车友。他们也刚到，他们说前面没什么好客栈 了，他们都看过了。于是我就住这里了。

　　冥冥之中，就像有人护着我一样，出发前，很多网友说芒康这个地方会有小孩劫车，最好不要单车独行。一路上，我还想能不能碰个车队一起经过芒康。结果在这里碰到山西车友。

　　山西车友在路边拿水龙头冲车，我也将车冲了冲，顺便跟山西车友说，明天想和他们同行，一起进藏。

　　他们痛快地答应了。

　　今天一路上，我从没有主动给人过手机号，都是别人给我，我最多将QQ号给了他人。但此刻，我却主动和这位山西王姓车友交换了手机号。真的是天意，随后第二天在左贡，这个手机号救了我。

　　2014年6月13日，出门的第六天。早晨起床就感觉鼻子干干的，呼吸时喉咙里“呼噜呼噜的”，用手指轻微抠出些带血的结痂，有鼻涕在鼻子深处，也不敢使劲擤鼻子，走路也不敢太重或太快，怕惊到了心脏或者肺部。

　　朱旺很乖，一声不吭地跟着我拿着一件件行李下楼装车。

　　行车装好后，准备出发时，胸隐隐的痛，估计是搬行李动作快了。忙小口地呼吸，轻轻捶胸，发现这样很管用。一路上只要胸口不舒服，我都会这样轻捶两下，然后小口地呼吸，绝不敢深呼吸的。胸口没那么痛时，含了10粒复方丹参滴丸，跟着山西车友的车出发了。

　　路上车不多，离开巴塘不久便是金沙江大桥，桥的中央有一块路牌，用汉藏两种文字写着：西藏界。

　　过了这座桥就是西藏自治区了，从这里开始真正地进藏了。

　　金沙江大桥过去后，到了进藏的第一个检查站：朱巴龙(竹巴龙)。朱巴龙至芒康县城71公里，限速两个小时。从现在开始，藏区的每个小城每个小镇都有检查站。在检查站要开限速条，检查身份证、驾驶证、行驶证。

　　将朱旺锁在车里，我去登记拿限速条。我递给警察一张身份证时，警察说：“不行，车上每个人的身份证都要登记。”

　　我说：“都拿来了，我一个人。”

　　警察好吃惊，但似乎也不奇怪。每年，各种各样的游客通过各种渠道或骑车、或开车、或徒步、或坐火车进入西藏，我想比我怪千倍的人，警察都见过。

　　318进藏的路段几乎都是翻山过岭，爬坡下坡。朱巴龙至芒康这段路修得不错，都是柏油马路，但它的险在于坡度高，弯度大，特别是海拔4170米 的宗巴拉山，很多U形弯道随着陡坡上上下下，人要注意力高度集中。还有些路段，是硬生生地从山峦中劈出的一条道，小车在山石中穿过，突然一个U形过去，发 现一座小城，那种美妙和壮观，真的只有在路上才能感受到。

　　芒康县城海拔3780米，我跟着山西车友的车不知不觉就过去了，也没碰到传说中劫车的孩子。后来，山西车友分析说可能这个时间孩子们都在上课。

　　中午时，山西车友要停下来找餐厅吃饭，但我想赶路便先走了。

　　金沙江峡谷和澜沧江峡谷是三江并流中最为险峻的地段，特别是觉巴山，道路蜿蜒曲折，两旁悬崖峭壁，为川藏线上最险路段之一。很多路段呈“之”字形，坡深且陡，远远看去，像个“又”字，道路紧挨着悬崖，并且没有护栏。这一趟自驾旅行，发现西藏很多险峻的山路都没有护栏。

　　西藏地广人稀，除非进入县城，路上是看不到人的，只有偶尔经过的车辆。所以，和山西车友分开后，我真的成了个独行客。一个人一条狗一辆车，独自 在无人的旷野中，翻越海拔3930米的觉巴山和海拔5008米的东达山。幸亏山路险峻，迫使我一刻也不敢掉以轻心。也幸亏山路险峻，我才忽略了高海拔引起 的高原反应。但朱旺没我幸运，一上车它就有些高原反应，在车里不断地寻找各种坐姿，坐着、翻着、躺着……前座、后座、椅背上，有一阵子，它钻进了狭小的后 备厢里，结果，卡在了那里，直到我停车将它抱了出来。开过吉姆尼的车友都知道那后备厢有多窄，还放着几个大纸箱子。我真不知道，它是怎么折腾进去的。可见 当时，朱旺的高原反应很严重。

　　左贡是个很破旧的小县城，惟一一条路下去就是城中心了，不过300米长。我预订的宾馆停车场很大，服务员也不错，主动帮我将行李拿到了房间，并一再叮嘱我，不要洗澡。

　　哪里还能洗澡，下了车后我就明显感觉头重，呼吸急促。本想出去吃饭的，但进了房间后，就不想再站起来。于是就躺着，发微信、微博报平安。

　　朱旺竟然主动去吃狗粮，虽然也猜到它该吃狗粮了，但我还是很欣喜。这个小东西，下车后，它的高原反应似乎没有那么强烈了，而取代的是狗的责任感，不许任何人靠近我们。

　　但我的高原反应却越来越严重了。

　　(摘自《开车带狗去西藏27天》，作家出版社2015年9月出版)