织一张网，展示“一带一路”

　　国内首部聚焦21世纪“海上丝绸之路”的纪录片5月9日起将现荧屏

　　织一张网，展示“一带一路”

　　福建泉州的海边，68岁的郭义禁默默守护着六胜塔，这座始建于南宋时期的古塔曾是当时往来商船的航标。日复一日，他在涨海声中遥想当年万国商船的百舸争流。印度的科钦小镇，至今留存着中国古商船留下的渔网。当地渔民说，600多年前，是往来此间的中国商人第一次撒下它们，这种利用杠杆原理工作的渔网帮渔民的祖先大大提高产量。埃及的亚历山大港口，航海博物馆里记载着1000多年前东西方海上贸易繁盛的往事，一件件蓝白瓷器碎片，为彼时中非贸易往来留下注脚……

　　太多痕迹留存至今，它们与马可·波罗的游记等一起，为古代“海上丝绸之路”的辽阔历史做着忠实见证。而正如中国传媒大学张雅欣教授所说，“好的纪录片应当织一张‘网’，有点有面、有经有纬、有历史有现实。”除了传承历史基因，记录下时代风貌、描绘未来宏图亦不可或缺。从这一角度说，国内第一部聚焦21世纪“海上丝绸之路”的纪录片就是这张传递中国声音的“网”。

　　5月9日起，历时2年制作、7集大型纪录片 《海上丝绸之路》 将在上海纪实卫视播出，随后陆续登陆广东、福建等地荧屏。纪录片将从航运、物产、贸易、科技、文化、民心和梦想等多元层面展开，不仅回溯古代“海上丝绸之路”的辉煌与文明，还更注重凸显当今建设21世纪“海上丝绸之路”的蓝图与风貌。除了在国内媒体亮相，该片还将走进亚非欧沿线多个国家，在其主流电视频道播出。

　　拍摄的版图比古代船队走得更远

　　为大众所熟知的古代“海上丝绸之路”始于汉代，兴盛于唐代中叶之后。宋元时期，因中国经济重心的逐渐南移，海上丝路进入鼎盛期，形成了泉州、广州、宁波等主要港口。到了明代，郑和七下西洋，历经30多个国家，奉行和平友好、互利平等的交往原则，与沿线各国进行贸易往来和文化交流，此壮举标志着这条海上大通道达到巅峰。

　　在中国人民大学历史系教授毛佩琦看来，自古以来，“海上丝绸之路”就是中外海洋交通的大动脉，它连接两大洋，沟通中国与东南亚、南亚、中东与非洲诸国的交往，使中国在从陆地走向海洋的同时，也实现了与外部世界经济、技术、文化及民众间交流的历史。古代“海上丝绸之路”所形成的“开放、互惠、和平、友好”的历史基因，其影响历久弥新，是人类珍贵的文明遗产。

　　正是基于这样的认知，2014年4月，经国家新闻出版广电总局立项，上海广播电视台、广东广播电视台、泉州广播电视台3家联袂制作的纪录片投入拍摄。一年多的摄制时间里，上海纪实卫视跨越四大洲，不仅重走了古代中国商船的海上航行，还将他们的足迹从古时所到的埃及亚历山大港一路扩展而去，深入欧洲腹地，到达了意大利、希腊、保加利亚。清华大学国情研究院院长胡鞍钢认为，纪录片能将拍摄版图扩展到更多地方，这恰能体现“共商、共建、共享”的精神，他说：“纪录片是最好的读本，帮中国观众梳理丝绸之路的历史脉络，更向世界讲述中国千百年来的故事。”

　　用小人物视角诠释“互利共赢”思想

　　北京大学国际关系学院教授朱锋有套理论：“我们以往有3种方式探讨‘一带一路’：政策层面、研究层面、以及企业层面。”而纪录片 《海上丝绸之路》 则提供了第四种视角———小人物视角。由生活在当下的各国民众口述言传，以人的故事串联起国家政策、国际关系，以人的活动直观展现出各国文化与经济的交融。

　　与设想中的宏大叙事不同，除了沿线各地各工程的担纲人物出镜接受采访，该纪录片视角下沉，把咀嚼空间留给了许多不具其名的小角色。片中，缅甸渔民会讲中国话、做中国菜；斯里兰卡的小女孩因为中国基建的到来而第一次走进学堂；肯尼亚从蒙巴萨到内罗毕的铁路将让该国民众在10小时内穿行近500公里，而沿途的600多个涵洞则能确保大象、长颈鹿等大型动物不受伤害。在朱锋看来，通过商务、基建的大型开发固然可以透视中国力量，而个体平民身上具体发生的变化同样可以传递实在且立体的信息，是讲好“一带一路”故事的上佳视角。

　　除了既有风貌，纪录片还表达出强烈的对话感，有历史与现时的联接，也有中国梦与世界梦之间的关联。就像张雅欣所说：“过去我们能清晰感到‘一带一路’的建设能给中国人提供实现中国梦的载体。而随着21世纪‘海上丝绸之路’的铺展，我们能看见沿路更多小人物、世界更多民众也有了触碰梦想的更多可能。”