铁路意象

　　读叶朗的《美在意象》，不禁被这位美学专家所折服。一般来说，美就是意象及意象的组合，人一生的审美是脱离不了意象的。一个人的从军经历很可能演化成年老时笔直的腰杆；一个书生少年时代的苦读，或许造就他日后的斯文。对此，我深有同感。

　　我曾经是一个铁路人，因而铁路带给了我难以磨灭的印象。铁路人的那种气势、在铁路上养成的作风，以及日常生活中对铁路的情感，让我久久难以释怀。对一种事物的热爱，往往是从最简单的意象叠加开始的。在上世纪70年代的山东淄博谢家店村，一支风餐露宿的队伍在沉默的大山上开拓出一条火车道，村民们惊奇地打量着冒烟的蒸汽机。作为铁路工人的儿子，那时我寄宿在谢家店小学上学，我喜欢听工地上每天早晨响起的一截钢轨被敲击发出的声音，工人们穿着洗得发白的工作服站在工地上点名。我更喜欢一大溜床铺在工程队的房间里摆开，叔叔大爷们在它们的铺前抽烟、喝酒、侃大山。冬天，火炉烧得很旺，一屋子暖洋洋的气息，睡在这样的屋子里感觉很踏实。

　　后来我接班顶替父亲成了工程队的一员，在上世纪80年代初期，如我一样从农村、城市顶替父辈走向铁路的不在少数。他们因为是铁路工人的儿子，有幸成为光荣的铁路工人；也因为他们是铁路工人的儿子，注定今后大多因循着铁路轨道生活。此后几十年，在铁路上感受它的大气、恢弘、宽广、豪情。而我就是这样在铁路的怀抱里一点点成长着，如一列不停奔跑的火车。

　　铁路给予铁路人的很多很多，绝对超过给予那些匆匆过客的。在当时，铁路具有一种典型的象征含义，它意味着“先进”。记得刚入路时，人们对铁路的好奇与钦羡足以满足我的虚荣心。我在铁路上愉快地成长。我讴歌钢轨、道砟、路基、汽笛，我用一双铁路工人的眼睛观察着铁路上发生的一切。当铁路上众多的人围绕着一项工程冲刺时，那群黑压压的队伍蕴涵着排山倒海的气势。在这样的环境里，人很容易被唤起一种激情。铁路是男子汉的事业。一同入路的工友们后来因为新线开通，有的去做了司机、养路工、警察或者列车员，无论做什么，你都能体察到他们的豪爽、真情，他们的真诚、大度和顽强。

　　我曾有一段时光在京沪高速铁路建设指挥部工作。在一千多公里的高速铁路建设工地上，来自四面八方的铁路工程人，气势恢弘地展开了一场大战。铁路对我的锤炼使我受益终生，正是以苦为乐的工程品格让我自豪地在阔达的铁路施工线上行走。

　　我现在虽然在工作上离开了铁路，但铁路上仍然有我很多真诚的朋友，他们时常向我发送铁路的信息。我们所承担的工程也大多是铁路工程，作为一个最基层的铁路管理者，我和铁路融为一体了。

　　铁路意象，一个时而具体时而虚幻的意象，路内路外的人的感受未必相同，身在铁路几十年，我时常被这种意象美所吸引，所慑服。有时，我喜欢一个人站在铁路旁，思考铁路意象到底是怎样的一种美，飞驰而过的火车时而会打断我的思索。我为铁路的更多内涵而兴奋，目送着高速列车远去，与沉默的接触网对接，我感觉到了铁路丰富的美……

　　(戴荣里)