生活在提速，文学要减速

　　近年来，我国高速交通事业发展很快。特别是国际金融危机那几年，国家为了缓释经济的萎缩和下滑，巨额投资公共事业，大量兴建高速公路和高速铁路，几乎每天都有新路开工和竣工的消息。一时间我们许多人都有这样的感觉，仅仅几天没坐火车，再去买火车票时就会发现，不知何时火车又提速了。

　　事实上，不管你承认与否，“提速”已经不知不觉地成为了我们时代的关键词。这个词正日渐深刻地影响和改变着我们的生活。首先，它缩短了时间，使得“千里江陵”都可以“一日还”了。其次，它缩小了空间，使得“天涯”那老远的地方都越来越“若比邻”了。人是活动在时间与空间里的，时间和空间被这么一压缩，我们的生活想不变都不可能。

　　提速的实质，说白了，就是简化和省略过程。它给我们带来的最大变化就是，使得生活一下子变得简单了。生活的全部内容，就剩下急着奔向目的地、赶到目的地。于是这样的事情发生了。比如说土地，本来一年一般只能种一季粮食，现在提速了，为了尽快达到目的——向土地索取尽可能多的粮食，改成了种两季、三季，甚至种四季。这种“盘剥压榨”的结果是，粮食倒是增产了，可是土地却越来越贫脊了。再比如说母鸡，由小到大是有一个成长过程的，什么时候下蛋，下多大的蛋，一年下多少个蛋，都是有数的。现在提速了，为了让鸡早下蛋、多下蛋、下大蛋，一个劲儿给鸡喂激素。这种拔苗助长的结果是，鸡蛋倒是越来越多、越来越大了，而且甚至可能这样：你买鸡蛋，回家一磕一个双黄蛋，一磕一个双黄蛋。这样的鸡蛋你还敢吃吗？

　　与生活相对应，现今的文学，也已经开始，并且不断地在提速。生活都提速了，文学就是生活的一个衍生品，能不跟着提速吗？首先，我们看到，不知从啥时候起，文学开始将目光越来越多地聚焦于现实热点，而且总是力争在第一时间里将这现实复制给读者。比如，老百姓越来越买不起房，马上就有一堆关于“房奴”的作品蜂拥而出；失业和就业问题越来越突出，找个工作越来越不容易，于是书摊儿上到处都是关于“就业”、“成功学”的作品。

　　对于一个作家来说，密切地关注快速变化的现实，是非常好，也是非常必要的。但是文学作品与现实本身终究是不一样的。一些作家越来越关注生活表层的五花八门和鸡毛蒜皮，却无心无暇去顾及和挖掘埋藏在生活深处的东西。我发现，文学在思想越来越苍白无力、故事越来越没啥意思的同时，形式感却越来越强。这样的作家一多，就有可能把文学摆弄成了一堆除了形式啥都没有的东西。弄得最后，作家自己都觉得有些四顾茫然。

　　所以提速这个事儿，还真的不能说就一定是好事儿。因为有些东西，是不能、也无法改变其固有速度的。比如，新疆这两年高速公路发展很快，许多人的生活也都跟着提速了，但是那些逐水草放牛羊的游牧民，是没法也跟着提速的。因为他们的生活速律，是和大自然的季节变换同一节奏的。一年四季，春夏秋冬，什么季节，哪儿有草，都是一定的。只有跟随着季节的脚步渐次迁徙，既不能快也不能慢，他的生命才会四季都有阳光和水草。

　　那么，文学写作是不是也如此呢？在我看来，生活要提速，我们没办法，而文学，最好还是啥速都别提。让生活去走它的高速路，而作家最好还是能稳住神、静下心，赶着我们文学的老牛车，在黄昏的古塬上，在落日的浸润中，在旧收音机里梆子戏的伴唱下，“吱吱嘎嘎”，摇摇晃晃地缓慢前行……

　　但是，再重复一下，这不是说我们要闭眼不看现实，而是说，我们要先有一种“慢”的心态去观察现实、分析现实，然后再对现实进行深刻书写。也许这样，我们才能够更加深入现实的内部。