“不死车”科幻还是未来？

　　羊城晚报2013年4月10日报道 撰文/整理  郭尧

　　胶合挡风玻璃、安全车厢的框架结构、三点式安全带……自从成立以来，一直以安全为标榜的沃尔沃研发出许多关于安全的科技。而据外国媒体报道，如今沃尔沃正在研制一款新的车型，其安全性超出以往的所有车型，甚至超出你的想象，号称“不死车”。

　　所谓的“不死车”，就是能够自动驾驶并且不会发生撞车事故。这款超级安全的电脑化汽车将安装高科技传感器，会自动“拒绝”转向其他物体。据了解，沃尔沃已经在西班牙的公用道路以及沃尔沃位于瑞典西部的试车跑道进行了大量测试，行驶距离达到数千公里。沃尔沃希望在2014年推出最大时速31英里的安全免撞汽车，面向拥堵的城市交通，2020年推出速度更快的零事故汽车。

　　并且，沃尔沃希望不死车将于2020年与消费者见面，所采用的一些拯救生命的技术将于2014年应用于其他汽车。不过，也有人指出，这种所谓的免撞汽车，跟如今已经广泛应用的各种技术如自动停泊系统、行人侦测系统、自主刹车系统等原理相同，并没有什么两样。也就是说，这种“不死车”并没有什么特别之处，只是把各种安全性能发挥到极致。并且，这种汽车也面临法律的问题。例如，这样的一辆号称免撞的汽车万一发生撞车事故，而当时驾驶者并没有驾驶，那么事故造成的损失该由驾驶者还是制造商负责？如是还是由驾驶者负责的话，那么市民在买这辆车时要思考一下了，是不是真的需要这样的车？

　　不过，这个所谓的“不死车”依然有着让人着迷的想象。例如，就像科幻电影里面的智能汽车，可以在街道自由穿梭，却不用驾驶者操控。事实上，像宝马、谷歌等公司，同样已经在研发类似的全自动汽车。而谷歌研发的技术甚至已经实践行驶了十几万公里。只是，相对而言，一个真正的汽车企业来研发的话，对于量产来说会更靠谱些。

　　记者点评：

　　纯技术角度来看，这种“不死车”的成功研发，应该是没什么问题的。不过，即便是没有感情的机器也总会有出问题的一天。所以，你能指望整天手不沾方向盘，就靠车子自己去开吗？但是，从另一方面，这个所谓“不死车”上面的技术，才是真正有用的东西。如果能把汽车的安全性提升一步，那也是巨大的进步。

　　网友评论：

　　Fabio吴昊： 不守规矩的大货车可以毁灭一切高科技安全装备。

　　正宗好屁民：扩大雷达侦察范围，计算物体预算物体移动位置，可以实现的，加油！ 

　　疯狂的鼎：此车仍将失去中国这个最大的市场，因为在人车密集区域，此功能可能会导致驾驶员晕车吧。