大漠胡杨魂（王谨）

　　汽车像甲壳虫一样在塔里木茫茫沙漠中前行，公路两边是一望无际的沙海和时而闪现的胡杨。驱车一个小时，两个小时，三个小时，稍息，再驱车上路三个小时，太阳从越出地平线到升至空中，再从当空沉下地平线，沙海或胡杨始终离不开我们的视野。

　　我们作家采风团一行走进塔克拉玛干，寻访着中国石油人的创业足迹。

　　从库尔勒到轮台，驱车近500公里。14时在轮台用完中餐，继续前行，过塔里木河不远，我们被一片原生态的胡杨林所吸引。这里的胡杨，千姿百态、苍劲挺拔，普遍有些年头，据说有的岁数达千年。在这自然古朴、原始如故的胡杨林里，时见倒地的巨大的胡杨树躯体，它们像一个个饱经沧桑的老人，向来人见证并述说着沙漠瀚海的历史。

　　当日时间20时，我们到达塔里木中心地带。在塔中作业区晚餐毕，到下榻地院中走走，发现晚霞还没有从大漠上褪尽，余光把大漠染成煞是好看的金色，像一片波澜起伏金色的海。

　　一位地质学家说，石油是深藏荒凉地带的太阳，物探人就是探寻这轮太阳的普罗米修斯。是的，中石油人在被称为“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠探油、产油，所付出的艰辛是常人难以想象的。这里长年与风沙为伴，干燥，荒凉，或燥热，或高寒。然而，他们却以惊人的毅力扎根在荒漠，为人类点燃着能源的太阳。

　　当晚，我们未来得及掸去路上的沙尘，就在塔中与石油人座谈。坐在我们面前穿着工装的每个石油人，几乎都有着扎根大漠的感人故事。塔中作业区经理孔伟，是一个年近四十的高个汉子。他领着平均32岁的年轻团队，在塔里木纵深地带克服难以想象的困难，创造了一个个采油的神话，见证了塔中作业区为共和国油气事业所作出的贡献。“你们这里靠什么留住人啊？”我问。“靠事业留人，靠感情留人，靠创造条件留人呗。”他笑着答道，露出一排好看的白牙。

　　“靠创造条件留人”，此话不假。就从身处塔里木沙漠纵深的塔中作业区来说吧，原来的不毛之地，已变成生活设施齐全的社区。这里不仅有条件很好的公寓、餐厅，还有专供会议和休闲娱乐的多功能厅。工人们每天在荒漠中钻井取油，回到作业区基地可尽情享受生活，很快解除一天的疲劳。

　　第二天，我们从塔中折回，沿沙漠公路到克拉2号气田参观。背靠雄浑的雅丹地貌的克拉2号气井是口功勋井。据气井负责人介绍，克拉地区是一个高丰度、高产的整装大气田。仅克拉2号气井日产量可供一千万人的城市一日用气。正是因为克拉气田的发现，促成了国家西气东输的战略决策。2004年12月1日，西气东输主力气源地克拉2号气田，全面完成产能建设，克拉2号的天然气正式进入西气东输管道，送往长江三角洲。

　　在大漠中采油采气，首先得有路。没有路，大批员工难得涉足，机械设备也难得进去。中石油刚挺进塔里木时，建设了一处简易钢板跑道机场，靠小型飞机运送采油设施。后来，考虑租用飞机运送成本太高，于是选择开发油田与建设沙漠公路同步进行。

　　沙海里建设公路，既需要铲去沙丘，打好路基固化，也要防止沙进路埋。石油人为此动了不少脑筋。开始他们采取埋设芦苇栅栏和芦苇方格以阻挡狂躁的风沙，但五六年之后就失去作用，飞沙照样上路。石油人联合生物防沙专家开展科学技术攻关，进行防沙绿化先导试验研究，初步掌握了塔中油田周围风沙规律和气候特点。他们筛选出抗盐、抗旱、耐高寒、耐沙埋的诸如沙拐枣、红柳、梭梭等沙生植物品种，在436公里长的公路两侧种植，并完成110口水源井及配套供水和浇灌设施。陪同我们的何晓庆处长介绍说，水井房差不多每隔4公里设一间，有专人值守。我们饶有兴趣地停车在027号水井房，想看个究竟，发现这里的值守人员是一对夫妇，男的姓王，女的姓魏，带着一个5岁半的女儿。他们在这里的工作就是护井和养护公路绿带。“在这里工作，生活枯燥吗？”“还好，这里有电视看，一家人在一起倒不怎么觉得枯燥。时间长了，还可倒倒班。”从黑红脸上泛出几分腼腆的魏女士，牵着好动的女儿回答说。

　　作家采风团在沙海里一去一回，不知不觉中穿行了近两千公里。这是一次沙海时空的穿行，更是一次精神洗礼的穿行。回望那挺立在沙海的胡杨，我们的眼前不觉浮现出石油人那一个个坚守的身影，更体味到塔里木石油人用精神的风骨所铸就的警句的深刻内涵，这就是：“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生。”